Weekend w chmurach w Discovery
Jaki jest największy samolot pasażerski na świecie? Jaka jest prawdziwa historia zawodu stewardessy? Czym będziemy podróżować w przestworzach w przyszłości?
Już 25 i 26 lutego Discovery Channel w ramach „Weekendu w chmurach” wyemituje cykl programów, które przybliżą nam najbardziej zdumiewające osiągnięcia lotnictwa. Superkonstrukcje, mega maszyny, spektakularne projekty oraz wyzwania jakie stoją przed inżynierami to tylko niektóre z rzeczy, które zobaczymy podczas „Weekendu w chmurach”.
Do obejrzenia programów w tym cyklu zachęcał będzie Mariusz Adamski, fotograf na stałe współpracujący z jednym z najstarszych magazynów lotniczych na świecie „Skrzydlata Polska”, od 1999 r. zajmujący się profesjonalnym fotografowaniem samolotów w powietrzu. Wraz z ekipą Discovery Channel odwiedzi on m.in. Wyższą Szkołę Oficerską Sił Powietrznych w Dęblinie oraz radomski zespół akrobacyjny Orlik, którego liderem jest pilot Dariusz Stachurski.
„Czegoś takiego jeszcze nie było, wraz z Discovery Channel udamy się do miejsc niedostępnych na co dzień dla zwykłych ludzi, będziemy latać przeróżnymi samolotami, śmigłowcami, pokażemy jak działa symulator lotu, weźmiemy udział w ćwiczeniach przygotowujących młodych pilotów wojskowych do służby, zobaczymy też jak przygotowuje się maszyny przed lotem, jak wygląda trening pilotów i na czym polegają akrobacje lotnicze. To będzie naprawdę niezwykły weekend! Gorąco polecam!” – powiedział Mariusz Adamski.
„Weekend w chmurach” to niezwykłe maszyny, ich konstruktorzy, ciekawostki i olbrzymia dawka emocji. Oglądając programy emitowane w ramach tego cyklu będziemy mogli zobaczyć jak powstają samoloty, w czym tkwi tajemnica ich piękna oraz z jakimi przeciwnościami i niebezpieczeństwem muszą zmagać się konstruktorzy.
Każdy z programów w tym cyklu przedstawia inną historię, inne wyzwanie stojące przed inżynierami i pilotami oraz inną wizję.
W ramach „Weekendu w chmurach” zobaczymy m.in. takie programy jak: „Superkonstrukcje”, „Latający heavy metal”, „Podniebny olbrzym: Budowa Airbusa A380”, „Epoka Concorde'a”, „Leć ze mną, czyli historia zawodu stewardessy” czy „Pierwsza dziesiątka: Najlepsze myśliwce”.
Wznieś się w przestworza z Discovery Channel i zobacz, jakie są najnowsze osiągnięcia lotnictwa! Oglądaj „Weekend w chmurach” już 25 i 26 lutego.
Kilka informacji o Mariuszu Adamskim
Mariusz Adamski fotografuje samoloty w ich naturalnych warunkach, z perspektywy lotu. Na co dzień współpracuje z ukazującym się od 75 lat magazynem branżowym „Skrzydlata Polska”. Jest autorem ponad 30 okładek do czasopism i książek poświęconych tematyce lotnictwa. Jego zdjęcia publikowały magazyny lotnicze na całym świecie, m.in. w USA, Japonii, Kanadzie i Francji. W 2004 r. ukazał się autorski album Adamskiego. Ma na swoim koncie wiele spektakularnych zdjęć i niezwykłych ujęć. Jako pierwszy i jedyny Polak odwiedził bazę lotniczą w USA w Colorado Springs - główne centrum sterowania satelitów GPS. Przygotował ekskluzywny reportaż wraz z bogatą dokumentacją zdjęciowa z misji bojowej amerykańskiego lotniskowca atomowego USS Abraham Lincoln w Zatoce Perskiej.
Więcej informacji znaleźć można pod adresem www.air2air.net
Programy emitowane w ramach „Weekendu w chmurach”:
Sobota
25 lutego 2006
12.00 Te olbrzymie silniki: Samoloty pasażerskie
(Massive Engines: Airliners)
Chris Barrie przedstawia historię samolotów pasażerskich, począwszy od bombowców z czasów I wojny światowej po nowoczesne odrzutowce z supersilnymi silnikami.
12.30 Latający heavy metal: Odcinek 1
(Flying Heavy Metal: Episode 1)
Bruce wsiada na pokład przedwojennego samolotu DC3. Potem dołącza do załogi samolotów cystern i leci w kabinie liczącej 42 lata wojskowej maszyny 707.
13.00 Latający heavy metal: Odcinek 2
(Flying Heavy Metal: Episode 2)
Bruce bada techniczne kulisy produkcji pasażerskiego odrzutowca lądującego na krótkim pasie startowym, dzięki któremu podróże lotnicze stały się bardziej dostępne.
13.30 Latający heavy metal: Odcinek 3
(Flying Heavy Metal: Episode 3)
Bruce prezentuje dwa odmienne spojrzenia na przyszłość lotnictwa. Po jednej stronie Atlantyku, Francuzi i Brytyjczycy stawiają na prędkość. W USA liczy się wielkość.
14.00 Latający heavy metal: Odcinek 4
(Flying Heavy Metal: Episode 4)
Bruce postanawia się przekonać, czy postęp techniczny rzeczywiście uczynił latanie bezpieczniejszym. Ląduje nocą na pasie oznaczonym jedynie puszkami z palącą się naftą.
14.30 Latający heavy metal: Odcinek 5
(Flying Heavy Metal: Episode 5)
Przyszłość lotnictwa. Bruce przegląda plany NASA dotyczące budowy statków kosmicznych. Podchodzi do lądowania na symulatorze promu kosmicznego oraz ogląda projekty nowego Boeinga
15.00 Podniebny olbrzym: Budowa Airbusa A380: Odcinek 3
(Giant of the Skies: Building Airbus A380: Episode 3)
Cała seria testów i prób technicznych poprzedzi pierwszy lot samolotu. Będziemy mieli okazję przyjrzeć się, jak sobie radzi ten podniebny olbrzym.
16.00 Epoka Concorde'a
(The Concorde Era)
Historia samolotu Concorde, od czasów jego świetności, kiedy podróżowanie na jego pokładzie było synonimem luksusu aż do decyzji o przerwaniu lotów.
Niedziela
26 lutego 2006
12.00 Superkonstrukcje: Antonov 225
(Super Structures: Antonov 225)
Antonov 225 to największy samolot świata - ma tylko jedną wadę... Miał transportować rosyjski wahadłowiec, ale z powpodu braku funduszy program został wstrzymany.
13.00 Podniebne ciężarówki
(Sky Juggernauts)
Nieznany, a zarazem niezwykły świat transportu lotniczego, który po bliższym poznaniu przestaje być szary i nieciekawy.
14.00 Pierwsza dziesiątka: Najlepsze myśliwce
(Top Tens: Top Ten Fighters)
Budzące trwogę myśliwce wojskowe dominują na współczesnych polach bitew. Analizujemy siłę rażenia poszczególnych samolotów.
15.00 Superkonstrukcje: Boeing 747-400
(Super Structures: Boeing 747-400)
Od chwili wprowadzenia w latach 70. Boeing 747 jest największym samolotem pasażerskim świata. Przyjrzymy się procesowi jego unowocześniania.
16.00 Leć ze mną, czyli historia zawodu stewardessy
(Fly with Me: The History of the Flight Attendant)
Kiedyś linie lotnicze zatrudniały stewardesy do reklamy. Dzięki sloganowi „leć ze mną” lepiej sprzedawało się bilety. Czy dawne gwiazdy linii lotniczych były wykorzystywane?
Autor: Patryk
Wszelkie prawa zastrzeżone.